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Autokran AK 42 bringt Dachbahnen blitzschnell auf 20 m

Hohes Tempo beim Heben, Drehen und Teleskopieren
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Für die Bauwerksabdichtung transportierte der Böcker Autokran AK 42 Bitumen-Schweißbahnen auf eine 5-geschossige Seniorenwohnanlage in Duisburg-Rheinhausen. Im Auftrag des Dachdeckerbetriebs Hubert Clees & Sohn GbR hob der Kran pro Palette circa 900 kg Material auf das Dach und die umlaufende Terrasse im vierten Stock des Neubaus. Die Entladestellen in einer Entfernung von 15 m und einer Höhe von 20 m erreichte er spielend. Mit seiner maximalen Tragkraft von 6 t und Ausfahrlängen bis 42 m hatte der Kran noch deutliche Leistungsreserven, um die angeschlagene Last erheblich höher und weiter hinaus zu heben. Ein Gewicht von 1,5 t bringt er beispielsweise auf eine Höhe von 24 m und bis zu 18 m weit.

Dank seines kraftvollen Hydrauliksystems führt der AK 42 alle Kranfunktionen mit einer sehr hohen Geschwindigkeit aus. Mehrere Funktionen lassen sich dabei gleichzeitig mit konstant hohem Tempo steuern. Dank dieser herausragenden Arbeitsgeschwindigkeit erreichten alle Bitumenbahnen zügig ihren Verarbeitungsort. Die einzelnen Hubvorgänge liefen dabei nicht nur sehr schnell, sondern auch hochpräzise ab. Die umfassende Ausstattung mit Steuerungstechnik der neusten Generation erleichterte den Arbeitseinsatz. Sie bietet z.B. eine Reichweitenvorschau während der Stützenpositionierung beim Kranaufbau, Übergabesteuerung, selbstständige Seilnachführung, Umschaltung zwischen Eil- und Schleichgang, Dreh- und Aufrichtwinkelbegrenzung und Go-Home-Funktion.

Bei dem Bauvorhaben in Duisburg vereinfachte die Palettengabel PGA 1800 A die sichere Aufnahme und den Transport der Schweißbahnen. Der geringer Durchschwenkradius des Krans und die komplett aufrechte Maststellung im 90 Grad Winkel zum Fahrzeug ermöglichten zudem den platzsparenden Aufbau und das Schwenken nahe der Fassade. Auch die enge Zufahrt zur Baustelle meistert der Kran mit einer Fahrzeugbreite von nur 2,55 m.

Beim Austeleskopieren der Last auf das Dach und die Terrasse kam die neue Turmdrehkranfunktion des AK 42 zum Einsatz. Dabei lässt sich der Aluminium-Ausleger in horizontaler Stellung über 14 m weit hydraulisch ausfahren, während der Kranmast komplett senkrecht seht. Möglich wird diese Mastgeometrie durch das neu entwickelte Teleskop-Mastsystem und ein starkes Auslegergelenk. Eine weitere Neuerung des AK 42 ist auch die 180 Grad Stellung des Auslegers. Mit komplett gestrecktem Auslegergelenk können Lasten nah am Kran angeschlagen bzw. direkt von der Ladefläche des Krans aufgenommen werden.

Für den emissions- und geräuscharmen Betrieb in dicht besiedelten Gebieten ist der AK 42 wahlweise als Hybridkran mit zusätzlichem Elektromotor erhältlich.  Mit einer Leistung von 30 kW arbeitet der 400 V Antrieb gewohnt kraftvoll. Durch die einstellbare Absicherung nutzt der Kran vor Ort stets die maximal verfügbare Stromstärke.

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3 Kommentare
Bernd That
05.03.2024
Was kann der LKW denn idR noch zuladen an Material?(Gewicht / Anzahl Paletten)
Bernd That
05.03.2024
Beim Hybrid ist der Betrieb über Diesel oder 400V möglich?!Dh es gibt noch keinen rein elektrischen, nur Diesel oder Hybrid? Ist rein elektrisch in Planung?Vielleicht sogar mit E-LKW?Wäre bei oft kurzen Anfahrtswegen ja eigentlich für Zimmerei- & Dachdeckerbetrieb denkbar..
Bernd That
05.03.2024
Ja, das wäre fein den aufm Hof stehen zu haben..^^
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